Opel Manta Tarihçesi

 

Opel Manta Tarihçesi sizlerle daha önce paylaşmış olduğum Opel GT Tarihçesinden sonra yazmak istediğim makalelerden biriydi. Opel markasının spor otomobil pazarı için ürettiği GT modelinden sonra 70’li yılların başında Opel Manta A modeli ile bu boşluğu dolduracak temsilcisini üretmeye başladı. 1970 yılında pazara sunulan Opel Manta A modeli, 1975 yılında yerini Opel Manta B modeline bıraktı. 1988 yılına kadar süren Opel Manta üretim serüvenini modellerini, motor ve teknik özelliklerini kısa bir özetle sizlere aktarmak istiyorum.

Opel Manta Tarihçesi

Opel Manta A Tarihçesi 1970 – 1975

Opel Manta A serisi, marka yöneticileri tarafından Opel tasarımı için görevlendirilen George Gallion tarafından tasarlanmıştır. Tasarımcının Kaptan Cousteau’nun videolarında görmüş olduğu dev Manta Vatoz Balığından esinlenerek çizdiği logo hem markaya adını veriyor, hem de logoya esin kaynağı oluyor. Opel Ascona Coupe ile aynı platformu kullanan Opel Manta, markanın spor araç kullanıcılarını ve gençleri hedefleyen yeni bir dizayn anlayışına sahipti.

Opel Manta A Logosu

1970 Ağustosundan itibaren Opel Manta A modeli, 1.2L OHV, 1.6 CIH ve 1.9 CIH Benzinli Sıralı 4 silindirli motorlarla, sadece İki kapılı Coupe versiyonu ile üretim bandındaki yerini alırken, sınırlı sayıda üretilen Üç kapılı Kombi Voyage modeli ile de üretiliyor. Ama bu araçların sayısı çok az olduğundan bu versiyon satış kataloglarına dahi girmiyor.

Opel Manta A Üretim Hattı

Alttaki tabloda Opel Manta A modellerinin tüm motor ve teknik özelliklerini görebilirsiniz. 1970 yılından 1975 yılına kadar üretilen Manta modelleri hakkında aklınıza gelebilecek, motor, şanzıman, yakıt tüketimi, ölçüler, ağırlıklar gibi tüm veriler bu tabloda bir araya getirilmiştir.

Opel Manta A Motor ve Teknik Özellikleri Specs

Opel Manta A Motor ve Teknik Özellikleri

Opel Manta A modellerinin Motor ve teknik özelliklerinden sonra üretildiği dönem boyunca piyasaya sürülen tüm model tiplerini sizleri fazla sıkmamak adına fotoğraflar ile anlatmaya çalışacağım.

Opel Manta A 1.6 / 68 Hp – 80 Hp 1970

Opel Manta A 1.6 / 68 Hp – 80 Hp arka görünümü 1970

Opel Manta A 1.6 Deluxe / 68 Hp – 80 Hp 1970

Opel Manta A 1.9 Rallye / 90 Hp 1971

Opel Manta A 1.9 Rallye / 90 Hp 1971

Opel Manta A 1.6 SR 80 Hp / 1.9 SR 90 Hp 1972

Opel Manta A 1.2 S / 60 Hp 1972

Opel Manta A 1.9 Berlinetta / 90 Hp 1973

Opel Manta A 1.9 GT ?? Hp 1973

Opel Manta A 1.9 TURBO ( Prototip 10 Adet seri üretime girmedi. ) 1973

Opel Manta A 1.9 Rallye Amerikan Versiyon 1973

Opel Manta A 1.9 GT/E 105 Hp 1973

Opel Manta A 1.9 GT/E 105 Hp 1973

Opel Manta A 1.9 GT/E 105 Hp 1973

Opel Manta A 1.9 GT/E ” Black Magic ” 105 Hp 1974

Opel Manta A 1.9 GT/E ” Black Magic ” 105 Hp 1974

Opel Manta A TE 2800 6 Silindir Opel Commodore motorunun 230 Hp’ye çıkarılmış hali. 1974
Belçikalı Transeurop Engineering firması tarafından 78 adet üretildi.

Opel Manta A Swinger 1975

Amerikan Buick Opel 1975

1975 Haziranına kadar toplam 498.553 adet Opel Manta A modeli üretildi. Bu tarihten sonra Manta’nın yeni versiyonu olan Opel Manta B serisi üretilmeye başladı. Şimdi gelin Manta B’nin hikayesine birlikte bakalım.

Opel Manta B Tarihçesi 1975 – 1981

1975 yılının sonbaharında tanıtılan ikinci nesil Opel Manta B daha önceki Opel Manta A serisi gibi Opel Ascona platformu üzerinden imal edilen aracın genel tasarımı Chevrolet Monza modelinden esinlenilmişti, Ascona modelinden daha spor bir tasarıma sahip olan Opel Manta B modeli 1982 yılında yeni makyaj yani facelift geçirerek Manta B2 adını alarak 1988 yılına kadar üretim bandındaki yerini korudu.

Opel Manta B Tarihçesi

Paul Brennecker tarafından dizayn edilen Opel Manta B modeli daha uzun dingil açıklığına ve daha uzun bir araç boyuna sahipti. Büyük dikdörtgen farları ve sportif görünüme sahip ön tasarımı ile markanın sportif ruhunu temsil ediyordu. Çoğunluğu iki kapılı Coupe modellerinden oluşan Manta B, ayrıca 1978 Ekiminden itibaren üç kapılı Manta CC Combi Coupe kasa versiyonu ile de satışa sunuldu. Opel Manta B serileri 1.2 L. OHV, 1.3 L. OHC, 1.6 L. CIH, 1.9 L. CIH ve 2.0 L. CIH Sıralı 4 Silindirli motor seçeneklerini içeriyordu. Şimdi Opel Manta B serisinin motor ve tüm teknik özelliklerine bakalım.

Opel Manta B / B2 Motor ve Teknik Özellikleri

Opel Manta B / B2 Motor ve Teknik Özellikleri Specs

İlk başlarda Manta, Manta L, Manta Berlinetta, Manta SR ve Manta GT / E versiyonları ile piyasaya sunulan Opel Manta B modellerini tek tek ele alalım.

Opel Manta B / Manta İki Kapılı Coupe 1975 -1979

Opel Manta B / Manta L Deluxe İki Kapılı Coupe 1975 -1979

Opel Manta B / Manta Berlinetta İki Kapılı Coupe 1975 -1979

Opel Manta B / Manta SR İki Kapılı Coupe 1975 -1979

Opel Manta B / Manta SR Berlinetta UK Versiyon İki Kapılı Coupe 1977 -1979

Opel Manta B / Manta GT/E İki Kapılı Coupe 1975 -1977

Opel Manta B / Manta GT/E İki Kapılı Coupe 1977 -1979

Opel Manta B / Manta İç Görünüm İki Kapılı Coupe 1975 -1979

Opel Manta B CC / Manta S CC Combi Coupe 1978 -1979

Opel Manta B CC / Manta L Deluxe CC Combi Coupe 1978 -1979

Opel Manta B CC / Manta Berlinetta CC Combi Coupe 1978 -1979

1980 Baharında Opel Manta B serisi ufak bir ara makyaj ( Facelift ) geçirdi. Bu makyajda aracın dış kısmındaki en büyük fark nikelajlı tamponların yerini mat siyah renkteki plastik tamponlara bırakmasıydı. Aracın içindeki en bariz değişiklik ise yeni tip direksiyon oldu.

Opel Manta B / Manta Berlinetta İki Kapılı Coupe 1980 -1982

Opel Manta B / Manta Berlinetta İç Görünüm İki Kapılı Coupe 1980 -1982

Opel Manta B / Manta GT/E İki Kapılı Coupe 1980 -1982

Opel Manta B / Manta GT/E İç Görünüm İki Kapılı Coupe 1980 -1982

Opel Manta B / Manta GT/E Donanımları İki Kapılı Coupe 1980 -1982

Opel Manta B CC / Manta Berlinetta CC Combi Coupe 1980 -1982

Opel Manta B CC / Manta GT/E ‘Manta Magic’ CC Combi Coupe 1981 -1982

Irmscher Opel Manta ‘Real’ 1981

Irmscher Opel Manta i200 2.0 L R4 136 HP 1984 – 1986 ( 477 Adet )
Irmscher Opel Manta i240 2.4 L R4 136 HP 1985 – 1986 ( 37 Adet )
Irmscher Opel Manta i300 3.0 L. R6 177 HP 1985 – 1986 ( 9 Adet )

Opel, 1981 yılında Grup B Ralli yarışlarında Ascona 400 modelinden sonra yerini alacak, Manta 400 modelini üretti. Manta 400, hafif alaşımlı bir silindir kafası, silindir başına dört valf ve iki üstten eksantrik miline sahip 2,4 litrelik bir motorla güçlendirildi. 960 kg ralli arabası standart olarak 106 kW (144 hp) güce sahipti, ancak genişleme aşamasına bağlı olarak 200 kW (272 hp) ‘ye kadar çıkabiliyordu. Başta 200 civarında üretilmesi planlanan Manta 400 yol versiyonu 1984 yılına kadar toplam 245 adet üretildi.

Opel Manta B / Manta 400 İki Kapılı Coupe 1981 -1984

Opel Manta B / Manta 400 İki Kapılı Coupe 1981 -1984

Opel Manta B / Manta 400 İki Kapılı Coupe 1981 -1984

Opel Manta B / Manta 400 Rally Car İki Kapılı Coupe 1981 -1984

Opel Manta B2 Tarihçesi 1982 – 1988

1982 Mayısında Opel Manta B modeli büyük kapsamlı bir makyajdan ( Facelift ) geçerek yeni yüzü ile satışa sunuldu. Opel Manta B2 adı verilen yeni serinin ön panjur kısmında iki, yerine dört hava girişi vardı. Ön tampon tek parça karlık ile entegre plastikten, yan marşpiyeller ile daha agrasif bir görünüme kavuşurken, arka bagaj spoileri aracın spor görünümünü muhafaza ediyordu. Stop lambalarının kenarları kırmızı renkten siyaha dönerken yeni tip jantlar takıldı. Aracın iç kısmında da ayrıca değişiklikler oldu.

Opel Manta Tarihçesi

Opel Manta B2 / Opel Manta GT/J 1.8 1982 – 1988

Opel Manta CC B2 / Opel Manta CC GT 1.8s 1982 – 1988

Opel Manta B2 / Opel Manta Berlinetta 1982 – 1988

Opel Manta B2 / Opel Manta GT/E 2.0 / Opel Manta CC GT/E 2.0 1982 – 1988

Opel Manta B2 / Opel Manta 400 1982 – 1984

Opel Manta B2 / Opel Manta GSİ 2.0 1987 – 1988

Opel Manta B2 / Opel Manta GSİ Exclusive 2.0 1985 – 1988

Opel Manta B2 / Opel Manta GSİ Exclusive 2.0 İç Görünüm 1985 – 1988

Opel Manta B2 / Opel Manta GT/E 2.0 İç Görünüm 1982 – 1988

1988 Ağustosunda üretimi durdurulan Opel Manta, 13 yıllık üretimi boyunca 1.056.436  adetlik üretim adedine ulaştı. Bu özelliği ile de en fazla üretilen model ünvanının sahibi oldu. Sizlere ne kadar uzatmayacağım dediysem de elimde olmadan Opel Manta Tarihçesi beklediğimden uzun oldu. Ama konuyu parçalara bölmeden anlatmanın daha uygun olduğunu düşündüğüm için biraz uzadı. K