W124 Mercedes-Benz 260 E Rehberi ©Mercedes-Benz AG
W124 Mercedes-Benz 200 Serisi ile başladığım W124 Mercedes-Benz Rehberi başlıklı yazı dizimize W124 Mercedes-Benz 260 E Rehberi ile devam ediyoruz. Sizler tarafından ilgi ile karşılanan yazı dizimize W124 Mercedes-Benz’in ürettiği tüm motorları ele alacağım. Hacim büyüklüğüne göre benzinli motorlar ile başladığımız bu serüven, nasip olursa tüm dizel motorları kapsayacak şekilde devam edecek.
1984 yılından 1992 Eylülüne kadar üretilen W124 Mercedes-Benz serisinin ilk
altı silindirli temsilcisi olan 260 E Serisi W124 Sedan, V124 Limuzin ve VF124 Şasi kodu ile uzatılmış dingil mesafesine
sahip SW versiyonları ile üretilmiştir. W124 Mercedes-Benz 260 E‘nin Sıralı altı
silindirli M103
E26 motoru W201, R129, W462 serilerinin yanı sıra W126 S Serisinde de 260 SE
126 020 kodu ile, 300 SE ve 300 SEL modelinde ise 126 024 / 126 025 kodları ile
kullanılmıştır. Şimdi bu motorun özelliklerine hep birlikte göz atalım.
W124 Mercedes-Benz 260 E M103 026 Motoru Teknik
Özellikleri ©Mercedes-Benz AG
W124 Mercedes-Benz 260 E Sedan M103 Motor Özellikleri 1984 – 1989
- Çalışma prensibi: Dört zamanlı Otto (manifold enjeksiyonlu; 09.1985, 09.1986’dan
standart olarak isteğe bağlı 3 yollu katalizörlü emisyon kontrol cihazı)
- Motor düzeni: Ön, boyuna; dikey
- Motor tipi: M
103 E 26 / 103.940
- Silindir sayısı: 6 / sıralı; Sağa doğru 15 ° eğim
- Bore x Stroke: 82,9 x 80,25 mm
- Motor hacmi: 2599
cc (vergi sınıflandırması: 2548 cc)
- Sıkıştırma oranı: 10.0 (ECE versiyonu); 09.1985’den: 9.2
- Maksimum güç: 5800 rpm’de 170 hp / 125 kW (ECE
versiyonu); 09.1985’ten: 4500 rpm’de 230 Nm (ECE versiyon);
09.1985’ten: 228 Nm (katalizör 220 Nm ile) 4600 rpm’de 166 hp
- Maksimum tork: 4500 rpm’de 230 Nm (ECE versiyon); 09.1985’ten: 228 Nm
- Valf düzeni / sayısı: 1 giriş, 1 egzoz / V overhead ( Toplam 12
Valf )
- Valf çalışması: 1 üstten eksantrik mili
- Eksantrik mili tahriki: Tek makaralı zincir
- Yakıt sistemi: Mekanik olarak kontrol edilen manifold
enjeksiyonu ~ (Bosch KE-Jetronic)
- Yakıt deposu: Arka aksın üstünde / 70 l
W124 Mercedes-Benz 260 E M103 026 Motoru Teknik
Özellikleri ©Mercedes-Benz AG
W124 Mercedes-Benz 260 E Sedan & Limuzin ve 4 Matic M103 Motor
Özellikleri 1989 – 1992
- Çalışma prensibi: Dört zamanlı Otto (3 yollu katalizörlü manifold enjeksiyonlu ve
emisyon kontrol cihazlı)
- Motor düzeni: Ön, boyuna; dikey
- Motor tipi: M
103 E 26 / 103.940 / ( 4 Matic 103.943 )
- Silindir sayısı: 6 / sıralı; Sağa doğru 15 ° eğim
- Bore x Stroke: 82,9 x 80,25 mm
- Motor hacmi: 2597
cc
- Sıkıştırma oranı: 9.2
- Maksimum güç: 5800 rpm’de 160 hp / 118 kW
- Maksimum tork: 4600 rpm’de 220 Nm
- Valf düzeni / sayısı: 1 giriş, 1 egzoz / V overhead ( Toplam 12
Valf )
- Valf çalışması: 1 üstten eksantrik mili
- Eksantrik mili tahriki: Tek makaralı zincir
- Yakıt sistemi: Mekanik olarak kontrol edilen manifold
enjeksiyonu ~ (Bosch KE-Jetronic)
- Yakıt deposu: Arka aksın üstünde / 70 l
W124
Mercedes-Benz 260 E M103 Motor teknik özellikleri Sedan Limuzin ve 4 matic modellerinde hemen
hemen aynıdır. W124
Mercedes-Benz 260 E modelinin motorunu komple revize etmenin yaklaşık maliyeti
işcilik dahil 1500 Euro – 2000 Euro civarındadır.*
W124 Mercedes-Benz 260 E Sedan Şanzıman ve
Performans Özellikleri Beş ileri Manuel
W124 Mercedes-Benz 260 E Sedan Limuzin ve 4 Matic Şanzıman ve Performans
Özellikleri / Beş ileri Manuel
- Şanzıman: 5
vitesli manuel şanzıman
- Debriyaj: Kuru
tek diskli debriyaj
- Vites oranları: I.
3.86; II. 2.18; III. 1.38; IV. 1.0; V.
0.80; R. 4.22
- Son sürüş oranı: 3.27 Sedan Coupe / ( 4 Matic ön / arka: 3.67 )
- Maksimum hız: 218 km / s (katalizörle 215 km / s) / 4 Matic 205
km/ s
- Hızlanma: 8,7 s (katalizörle 9,0 s) / 10,5 Limuzin & 4 Matic
- Yakıt tüketimi: 6.9 / 8.8 / 12.4 l (7.2 / 9.2 / 12.9 l katalizör
ile) 1989’dan 8,0 / 10,1 / 14,5 l – Limuzin 8.3 / 10.4 / 15.1 l – 4 Matic
8,2 / 10,3 / 14,3 l 90 Km/h – 120 Km/h – Şehir içi
W124
Mercedes-Benz 260 E modelinin manuel şanzımanları kolay kolay sorun çıkarmazlar. Aracın yaptığı
km. ve kullanımdan kaynaklı olarak zaman içinde Debriyaj
Baskı Balata ve Bilyasının değişmesi gerekebilir. Bunun maliyeti ise
işçilik hariç ... Euro civarındadır.
W124 Mercedes-Benz 260 E Sedan Şanzıman ve
Performans Özellikleri
Dört ileri Otomatik
W124 Mercedes-Benz 260 E Sedan Limuzin ve 4 Matic Şanzıman ve Performans
Özellikleri / Dört ileri Otomatik
- Şanzıman: 4 vitesli otomatik şanzıman
- Debriyaj: Otomatik şanzımanda hidrolik tork konvertörü
- İletim tipi: Planet
dişli sistemi
- Vites oranları: I. 4.25; II. 2.41; III. 1.49; IV. 1.0; R.
5.67
- Son sürüş oranı: 3.27 Sedan Coupe / 3.46 Steyşın Vagon
- Maksimum hız: 213 km / s (katalizör ile 210 km / s) – Limuzin 200 km / s – 4
Matic 207 km / s
- Hızlanma: 9.5
s (katalizör ile 9.8 s) 11,3 Limuzin – 10,7 4 Matic
- Yakıt tüketimi: 8.2 / 9.9 / 12.1 l (katalizör ile 8.5 / 10.3 /
12.6 l) 1989’dan 8,0 / 10,1 / 14,5 l – Limuzin 9.1 / 11.5 / 14.3 l
(katalizör ile 8.5 / 10.3 / 12.6 l) – 4 Matic 9,0 / 10,9 / 13,4 l 90 Km/h
– 120 Km/h – Şehir içi
Gelelim kullanıcıların en çok gözünü korkutan W124
Mercedes-Benz 260 E Otomatik Şanzıman Tamiri ne tutar meselesine, W124 Mercedes-Benz 260 E‘nin 4G-Tronic otomatik şanzımanı düzgün
kullanıldığında çok fazla arıza yapmaz, ufak tefek arızalar ise çok pahalıya
mal olmadan giderilebilir. Ben yinede size en kötü senaryoda ne olabileceğini
söyleyeyim. Eğer
şanzıman fazla yıpratılmamış fakat yinede revize edilmesi gerekirse ... Euro
civarında, çok kötü kullanılmış ise .... Euro civarında bir rakamı gözden
çıkarmanız gerekebilir.
W124 Mercedes-Benz 260 E Rehberi ©Mercedes-Benz
AG
W124 Mercedes-Benz 260 E Sedan Şasi ve Aktarma Özellikleri
- Şasi tasarımı: Çelik gövde
- Ön tekerlek süspansiyonu: Tek kol / amortisör takviyesi
- Arka tekerlek süspansiyonu: Multilink bağlantı süspansiyonu (isteğe
bağlı hidropnömatik seviye kontrolü)
- Ön yaylar: Helezon
yaylar, burulma dengeleyici
- Arka yaylar: Helezon
yaylar, burulma dengeleyici
- Amortisör ön / arka: Gaz basıncı amortisörleri / gaz basıncı
amortisörleri
- Direksiyon: Döner
bilyalı hidrolik direksiyon
- Fren sistemi: Vakum güçlendiricili hidrolik çift devreli fren sistemi, isteğe
bağlı kilitlenme önleyici sistem (standart olarak 09.1986’dan
itibaren); ön ve içten havalandırmalı disk frenler ve arka
- El freni: Mekanik (ayakla çalışan), arka tekerleklere etki eden
- Tekerlekler: Çelik sac jantlar (Hafif alaşımlı jantlar isteğe bağlı)
- Tekerlek jantları: 6 1/2 J x 15 H 2 / spor süspansiyonlu: 7 J x 15 H2
- Lastikler: 195/65 R 15 91 H / spor süspansiyonlu: 205/60 R 15 91 H
- Tahrikli tekerlekler: Arka tekerlekler
- Güç aktarma: Bölünmüş
kardan mili
W124
Mercedes-Benz 260 E Serilerinin yürüyen
aksam ve süspansiyon fren balatası ön takım gibi aksamlarını çok maliyetli değildir.
Örneğin ön arka fren balataları toplam .. Euro civarında 4 amortisör ... Euro, ön takım rot rotil vs yaklaşık ... Euro civarındadır. Tabii ki bunlar süreki
yapılacak veya illa ki değişmesi gereken parçalar değildir.
W124
Mercedes-Benz 260 E 1989 yılının sonuna doğru yeni bir makyaj geçirdi. Bu makyajda iç
kısma yapılan ufak tefek iyileştirmelerin yanında, aracın dış kısmına, daha
sonraları ”
Sacco Boards ” diye anılacak olan alt paneller
eklendi. Bu panellere Türkiye’de ” Pako ” adı verilmektedir.
W124 Mercedes-Benz 260 E Sedan Boyut ve Ağırlık
Özellikleri ©Mercedes-Benz AG
W124 Mercedes-Benz 260 E Sedan Boyut ve Ağırlık Özellikleri 1984-1992
- Dingil açıklığı: 2800 mm
- Ön / arka:
1497/1488 mm / 1989’dan 1501/1491 mm (“Sportline”: 1518/1509 mm)
- Uzunluk: 4740 mm
- Genişlik: 1740
mm
- Yükseklik: 1446
mm; 11,1988’den: 1430 mm / 1989’dan: 1428 mm (“Sportline”: 1411 mm)
- Boş ağırlık (araba ağırlığı): 1330 kg; 12,1986’dan: 1370
kg; 12,1988’den: 1390 kg / 1989’dan: 1420 kg
- Brüt toplam ağırlık: 1850 kg; 12,1986: 1890
kg; 12,1988’den: 1910 kg / 1989’dan: 1940 kg; 02.1992’den: 1990
kg
W124 Mercedes-Benz 260 E 4Matic Sedan Boyut ve
Ağırlık Özellikleri
W124 Mercedes-Benz 260 E 4Matic Sedan Boyut ve Ağırlık Özellikleri
1989-1991
- Dingil açıklığı: 2800 mm
- Ön / arka:
1497/1485 mm
- Uzunluk: 4740 mm
- Genişlik: 1740
mm
- Yükseklik: 1450
- Boş ağırlık (araba ağırlığı): 1540 kg
- Brüt toplam ağırlık: 2010 kg
V124 Mercedes-Benz 260 E Limuzin Boyut ve Ağırlık
Özellikleri
V124 Mercedes-Benz 260 E Limuzin Boyut ve Ağırlık Özellikleri 1989-1992
- Dingil açıklığı: 3600 mm
- Ön / arka:
1494/1486 mm
- Uzunluk: 5540 mm
- Genişlik: 1740
mm
- Yükseklik: 1480
- Boş ağırlık (araba ağırlığı): 1655 kg
- Brüt toplam ağırlık: 2380 kg
VF124 Mercedes-Benz 260 E Uzatılmış SW Boyut ve
Ağırlık Özellikleri
VF124 Mercedes-Benz 260 E Uzatılmış şasi SW Boyut ve Ağırlık Özellikleri
1986-1989
- Dingil açıklığı: 3450 mm
- Ön / arka:
1476/1480 mm
- Uzunluk: 5415 mm
- Genişlik: 1740
mm
- Yükseklik: 1480
- Boş ağırlık (araba ağırlığı): Üst yapıya göre değişiyor
- Brüt toplam ağırlık: 2240 kg
W124 Mercedes-Benz 260 E modellerinin orijinal renkleri ve kodları
W124 Mercedes-Benz 260 E Rehberi ©Mercedes-Benz
AG
W124 Mercedes-Benz 260 E Bakım Aralıkları ve Maliyetleri
W124
Mercedes-Benz 260 E Serisinin Bakım aralıkları nelerdir? Bakım maliyetleri nelerdir? Gibi
soruları cevaplarına gelince. W124 Mercedes-Benz 260 E modelleri kaliteli bir
yağ kullanılırsa bakım
aralığı 10.000 Km.dir. Yaklaşık bakım maliyeti balatalar vs hariç standart bakım için ... Euro civarında bir rakamı gözden çıkarmanız
gerekir. Burada yeri gelmişken şunuda hatırlayım Egsantrik veya Triger zinciri 200.000 Km.de bir değişmesi
gerekir. Eksantrik zinciri maliyeti ucuz olsada işçilik maliyeti yüksek
olabileceği için ... Euro civarında bir bütçe ayırmalısınız. Aldığınız aracın Km.sinden yüzde
yüz emin değilseniz bu konuda dikkatli olmanızı öneririm.
W124 Mercedes-Benz 260 E Bakım Aralıkları ©
Mercedes-Benz AG
W124 Mercedes-Benz 260 E Üretim Adetleri
W124
Mercedes-Benz 260 E Sedan modeli 1984 yılından 1992 Ekimine kadar toplam 154.391 adet üretilirken, W124 Mercedes-Benz 260 E 4matic modeli 1989 yılından 1991
yılına kadar 1.943
adet üretilmiştir. Türkiye’de fazla bulunmayan V124 Mercedes-Benz 260 E Limuzin modeli 1989 yılından 1992
yılına kadar 1.006
adet üretilirken, VF124
Mercedes-Benz 260 E uzatılmış şasi sw modeli ise 1986 yılından 1989 yılına kadar 1.049 adet imal edilmiştir. Özetleyecek
olursak toplam olarak 158.389
adet 260 E modeli araç üretilmiştir.
W124 Mercedes-Benz 260 E Sedan Sıfır Fiyatları
W124 Mercedes-Benz 260 E Sedan Satış Fiyatları © Mercedes-Benz
AG
12.1984: DM 39,957.00
04.1985: DM 41,131.20
09.1985: DM 41,929.20
12.1985: DM 42,704.40
09.1986: DM 47,253.00
06.1987: DM 48,678.00
02.1988: DM 49,761.00
09.1988: DM 50,912.00 09.1989: DM 52.497,00
01.1990: DM 53.637,00
10.1990: DM 55.119,00
06.1991: DM 56.715,00
02.1992: DM 58.425,00
W124 Mercedes-Benz 260 E 4matic Sedan Sıfır Fiyatları
W124 Mercedes-Benz 260 E 4matic Bakım Aralıkları
© Mercedes-Benz AG
09.1989: DM 65.094,00 (manuel vitesli)
01.1990: DM 66.519,00 (manuel vitesli)
02.1990: DM 69.597,00 (otomatik vitesli)
10.1990: DM 71.592,00 (otomatik vitesli)
V124 Mercedes-Benz 260 E Limuzin Sıfır Fiyatları
V124 Mercedes-Benz 260 E Limuzin Sıfır Fiyatları
09.1989: DM 95.475,00
10.1990: DM 98.154,00
06.1991: DM 101.004,00
02.1992: DM 104.025,00
VF124 Mercedes-Benz 260 E Uzatılmış şasi Sıfır Fiyatları
VF124 Mercedes-Benz 260 E Uzatılmış şasi Sıfır
Fiyatları (Üst yapı hariç)
09.1986: DM 52.383,00
06.1987: DM 53.979,00
02.1988: DM 55.404,00
02.1989: DM 56.544,00
Bu fiyatlar yukarıdaki tarihlerde standart bir aracın Almanya’daki bayi
satış fiyatıdır. Bu araçların Türkiye fiyatları için yaklaşık bir o kadar daha
eklemeniz gerekir. Yani orada 50.000 DM olan araç bizde yaklaşık 100.000 DM’a
tekabül ediyordu.
W124 Mercedes-Benz 260 E
* Yukarıda sizlere verdiğim bakım ve tamirat bedelleri piyasada kabul görmüş markaların parça fiyatlarına göre yaklaşık olarak verilmiş olup, bölgeye, kullanılan parçaya ve işçilik fiyatlarına göre yukarı veya aşağıya doğru değişim gösterebilir. Bu konuda Klasikotom.com hiç bir şart ve koşulda sorumlu tutulamaz.
Piyasa şartlarındaki değişimlerden ötürü Maliyet bölümleri kaldırılmıştır.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder